廈門(mén)德菱電梯工程有限公司，自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于各大品牌電梯的銷(xiāo)售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計(jì)及施工。

那為什么不把所有的樓房都設(shè)計(jì)成有電梯的呢？

其實(shí)我國(guó)設(shè)計(jì)師做建筑設(shè)計(jì)時(shí)，除非甲方提要求，要不設(shè)計(jì)人員一般是按照規(guī)范允許的極限來(lái)做的。這樣的好處是，在滿(mǎn)足規(guī)范的條件下，降低甲方的成本。住宅的層數(shù)設(shè)定往往也是卡著規(guī)范的允許上限來(lái)做。這樣可以小化建筑占地面積，相應(yīng)減小基坑開(kāi)挖面積/減少打樁數(shù)量；擴(kuò)大綠化或者廣場(chǎng)的面積；擴(kuò)大樓間距；優(yōu)化日照條件等等

廈門(mén)德菱電梯工程有限公司，自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于各大品牌電梯的銷(xiāo)售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計(jì)及施工。

電梯剎車(chē)灌膠機(jī) 比如鋼絲繩折斷，轎頂滑輪脫離，曳引機(jī)蝸輪蝸桿合失靈，電機(jī)下降轉(zhuǎn)速過(guò)高以及等等意外情況發(fā)生，導(dǎo)致電梯廂迅速下降或上升，就會(huì)自動(dòng)啟動(dòng)限速器，通過(guò)連桿帶動(dòng)安全鉗，將電梯廂卡在導(dǎo)軌上。

安全鉗

電梯底部和頂部均設(shè)有緩沖器，電子極限開(kāi)關(guān)失效，電梯廂會(huì)撞擊緩沖器，從而減少直接撞擊能量，達(dá)到緩沖減速的作用。

廈門(mén)德菱電梯工程有限公司，自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于各大品牌電梯的銷(xiāo)售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計(jì)及施工。

學(xué)習(xí)任務(wù)一電梯安裝準(zhǔn)備1學(xué)習(xí)任務(wù)二施工方案制定與開(kāi)工告知20學(xué)習(xí)任務(wù)三樣板制作與放線29學(xué)習(xí)任務(wù)四導(dǎo)軌安裝44學(xué)習(xí)任務(wù)五機(jī)房設(shè)備安裝57學(xué)習(xí)任務(wù)六廳門(mén)安裝69學(xué)習(xí)任務(wù)八曳引鋼絲繩安裝91學(xué)習(xí)任務(wù)九電氣設(shè)備及安全部件安裝103學(xué)習(xí)任務(wù)十安裝質(zhì)量自檢115參考文獻(xiàn)132 [1]