一方面是為了防滑，一方面也是為了能和盡頭梳齒板進(jìn)行契合，這樣一來(lái)，當(dāng)明面上的階梯被轉(zhuǎn)到下面的時(shí)候就能將雜物剔除，避免損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這些金屬階梯都并非實(shí)心的，而是做成了階梯形狀的小「鐵殼」。所以自動(dòng)扶梯里面的空間還是蠻空的，并且三角形的結(jié)構(gòu)，讓這些階梯在兩頭旋轉(zhuǎn)處的地方能夠疊在一起，由高低階梯變身成為普通的曲面，這樣才不會(huì)在循環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中被卡住。雖然階梯看著很單薄，但正常站兩個(gè)成年人是完全沒問題的，只要不在上面來(lái)一段托馬斯全旋落地就行了。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

施工電梯井道防護(hù)門一方面可以保證施工人員安全，防止因意外掉落深坑，一方面還可以有效起到隔離的作用，防止無(wú)關(guān)人員隨意攀爬導(dǎo)致悲劇。所以在建筑施工工地要嚴(yán)格按照使用規(guī)范來(lái)進(jìn)行操作，不可盲目大意，要提起足夠的重視。在還沒有安裝電梯時(shí)，不允許任何人隨意拆除電梯井口防護(hù)門，嚴(yán)禁對(duì)電梯井的垃圾通道、倚靠電梯井口防護(hù)門，任何材料以及人員在電梯井口防護(hù)門前擋路，電梯井道防護(hù)門一定要層層安裝，在拆除模板前可以采取臨時(shí)保護(hù)，模板拆除后鋼棒必須穿孔并安裝在門座結(jié)構(gòu)上，然后焊接的鋼棒保護(hù)門和鋼棒必須焊接牢固。電梯井口防護(hù)門的焊工是要具有合格證書的，來(lái)確保焊工的資質(zhì)符合要求。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

（7）不正常處理系統(tǒng)——機(jī)房曳引機(jī)的手動(dòng)盤車工具、自備發(fā)電機(jī)以及轎廂安全窗等；（8）供電系統(tǒng)斷、錯(cuò)相保護(hù)裝置——相序保護(hù)繼電器等；（9）停電或電氣系統(tǒng)發(fā)生故障時(shí)，轎廂慢速移動(dòng)裝置；（10）報(bào)警裝置——轎廂內(nèi)與外界聯(lián)系的警鈴、電話和攝像系統(tǒng)。4.電梯可能發(fā)生的事故（1）轎廂失控運(yùn)行。由于電磁制動(dòng)器失靈，減速箱的蝸輪、蝸桿的齒輪、軸、銷等折斷以及曳引繩在曳引輪上打滑等情況發(fā)生時(shí)，那么正常的制動(dòng)手段已無(wú)法使電梯停止運(yùn)行，使轎廂失去控制，造成運(yùn)行速度超過(guò)極限速度（即額定速度的115%）。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制