那些自動(dòng)循環(huán)的臺(tái)階到底是如何出現(xiàn)、消失的？自動(dòng)扶梯到底是如何運(yùn)行的？好在已經(jīng)有不少相關(guān)紀(jì)錄片為我們展示了自動(dòng)扶梯的結(jié)構(gòu)和運(yùn)行原理。自動(dòng)扶梯的主要機(jī)動(dòng)構(gòu)成就是兩頭的巨大齒輪和覆蓋在上面的履帶，履帶兩邊有一排滾輪，能夠更好的進(jìn)行滑動(dòng)。齒輪上有類似自行車鏈條的裝置，主要作用就是讓小齒輪帶動(dòng)大齒輪轉(zhuǎn)起來(lái)。大齒輪卡住履帶內(nèi)部，這樣一來(lái)當(dāng)齒輪開(kāi)始轉(zhuǎn)動(dòng)的時(shí)候，履帶也會(huì)隨之進(jìn)行循環(huán)運(yùn)動(dòng)。履帶上面就是我們平常所站著的地方，也就是一個(gè)個(gè)的金屬階梯。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

一方面是為了防滑，一方面也是為了能和盡頭梳齒板進(jìn)行契合，這樣一來(lái)，當(dāng)明面上的階梯被轉(zhuǎn)到下面的時(shí)候就能將雜物剔除，避免損壞內(nèi)部結(jié)構(gòu)。這些金屬階梯都并非實(shí)心的，而是做成了階梯形狀的小「鐵殼」。所以自動(dòng)扶梯里面的空間還是蠻空的，并且三角形的結(jié)構(gòu)，讓這些階梯在兩頭旋轉(zhuǎn)處的地方能夠疊在一起，由高低階梯變身成為普通的曲面，這樣才不會(huì)在循環(huán)運(yùn)動(dòng)過(guò)程中被卡住。雖然階梯看著很單薄，但正常站兩個(gè)成年人是完全沒(méi)問(wèn)題的，只要不在上面來(lái)一段托馬斯全旋落地就行了。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制

人員被撞、絆倒、人員擠壓，這些安全事故每次都會(huì)造成嚴(yán)重的人身傷害，為了避免這種危險(xiǎn)，所有施工單位都開(kāi)始安裝電梯安全門、電梯井口安全門和基坑護(hù)欄等安全防護(hù)裝置。電梯安全門的主要功能是在建筑工程施工電梯各樓層設(shè)置安全防護(hù)，只有卸載時(shí)才能開(kāi)啟安全門。常用的電梯施工安全門是由門栓、門面、門軸3個(gè)部分組成。門栓是一套常用的鍍鋅門栓，使用起來(lái)方便。

門面由鋼板、鋼板網(wǎng)或電焊網(wǎng)焊接而成。鋼板網(wǎng)和電焊網(wǎng)是小孔設(shè)計(jì)，這種設(shè)計(jì)的目的是為了方便人員觀察溝通樓里面的情況，并防止人員到安全區(qū)外伸手、探頭等。門軸是利用圓管焊接制成的，焊接的位置位于與門軸相對(duì)應(yīng)的鋼管柱的位置。 次數(shù)用完API KEY 超過(guò)次數(shù)限制