廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來，一直專注于各大品牌電梯的銷售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結構井道的設計及施工。

鋼絲繩主要用在吊運，拉運等需要高強度線繩的運輸中。生產工藝編輯鋼絲繩的生產有拉絲、捻股及合繩三個基本工序。拉絲原材料:這里說的鋼絲繩拉絲是指原材料經過酸洗、磷化、剝殼、開坯，其間進行一次或多次的拔拉，改變其分子機構，使其達到目標直徑的一種工藝手段。

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加注潤滑油時應加之油表指示位置，過少的油量會導致潤滑困難，過多可能會導致滲油。使用礦物油時次換油應在新機運行400小時左右進行，如使用合成油則應在運行700小時左右換油。以后根據曳引機的運行狀況每隔2000-3000小時（不超過12-18月）更換礦物油，每隔3000-4000小時（應不超過24-36月）更換合成油

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1、節(jié)能、驅動系統(tǒng)動態(tài)性能好：采用多極低速直接驅動的永磁同步曳引機，無需龐大的機械傳動效率僅為70%左右的蝸輪、蝸桿減速齒輪箱；與感應電動機相比，無需從電網汲取無功電流，因而功率因數高；因沒有激磁繞組沒有激磁損耗，故發(fā)熱小，因而無需風扇、無風摩耗，；采用磁場定向矢量變換曳引機控制，具有和直流電動機一樣優(yōu)良的轉矩控制特性，起、制動電流明顯低于感應電動機，所需電動機功率和變頻器容量都得到減小。