4.電梯沖頂或沉底引起極限開關(guān)動(dòng)作。5.地坑斷繩開關(guān)動(dòng)作?？赡苁窍匏倨骼K跳出或超長。6.安全鉗動(dòng)作。應(yīng)查明原因?？赡苁窍匏倨鲃?dòng)作、限速器失油誤動(dòng)作、地坑繩輪失油、地坑繩輪有異物（如老鼠等）卷入、安全契塊間隙太小等。7.安全窗被人頂起，引起安全窗開關(guān)動(dòng)作。8.可能有的急停開關(guān)被人按下。9.如果各開關(guān)都正常，應(yīng)檢查其觸點(diǎn)接觸是否良好，接線是否有松動(dòng)等。另外，目前較多電梯雖然安全回路正常，安全繼電器也吸合，但通常在安全繼電器上取一付常開觸點(diǎn)再送到微機(jī)（或PC機(jī)）進(jìn)行檢測，如果安全繼電器本身接觸不良，也會(huì)引起安全回路故障的狀態(tài)。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

3.運(yùn)轉(zhuǎn)與活動(dòng)部位的零部件應(yīng)保持潤滑良好，無卡阻現(xiàn)象，減速箱內(nèi)與潤滑裝置內(nèi)應(yīng)有足夠的油量。潤滑油必須符合電梯制造廠的要求。4.各部件和部件之間的連接緊固件應(yīng)牢固可無松動(dòng)現(xiàn)象。5.各部件與裝置以及開關(guān)、元器件上的罩殼、蓋板、零件、緊固件等應(yīng)完整齊全。6.電梯的各種顯示應(yīng)正確，完好無損。

建造于早期的多層住宅，大多未配置電梯，已經(jīng)難以滿足居民對生活品質(zhì)的需求。

問題統(tǒng)計(jì)2017年至2020年初，某特檢機(jī)構(gòu)共完成監(jiān)督檢驗(yàn)29臺(tái)加裝電梯，在監(jiān)督檢驗(yàn)過程中，電梯救援通道、土建遺留問題、緊急報(bào)警裝置等不符合要求的問題突出 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

在我們的現(xiàn)代城市，電梯是我們必不可少的工具，電梯安裝時(shí)，電梯安裝預(yù)留井口，對于建筑工人，可能有很多事故或從高處墜落或落物這些都是我們不能忽視的潛在安全問題。施工電梯防護(hù)門是施工現(xiàn)場防止人身傷害的防護(hù)設(shè)施，施工電梯外框?qū)邮鼙Ｗo(hù)。只有當(dāng)籃子到達(dá)卸料層時(shí)，卸料人員才能打開卸料保護(hù)門。卸車后，卸車人員應(yīng)及時(shí)關(guān)閉防護(hù)門，并在施工電梯啟動(dòng)前緊固防護(hù)門銷，適用于各類建筑工地。根據(jù)國家規(guī)定，為保證施工人員的安全，在墜落高度基準(zhǔn)面（含2m）以上2m高處作業(yè)時(shí)，必須安裝防護(hù)設(shè)施。為了防止事故的發(fā)生，一種新型的保護(hù)設(shè)施，即施工電梯樓層保護(hù)門或施工電梯安全門，被引入市場。那么如何選擇施工電梯的防護(hù)門呢？ 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制