廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來，一直專注于各大品牌電梯的銷售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計及施工。

然后當(dāng)電梯過速的時候，電梯會有自動抱閘剎車制動，這個原理類似于我們的剎車系統(tǒng)不過他是完全自動的，能夠把轎廂固定在軌道上，增加了安全性能。

除此之外，電梯還有一個緩沖器，安裝在電梯的底部，當(dāng)電梯下墜到地坑的時候，下面的緩沖器會接住轎廂，從而吸收能量，避免乘客受傷。

所以，有了這三個措施的保障，電梯的安全性能也大大提高了，再加上電梯都是有人定期進行維護與零件更換，所以完全沒必要擔(dān)心電梯會發(fā)生什么安全事故

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電梯運行后停梯不開門，被困在電梯轎廂中

遇到這種情況，一定要冷靜，因為電梯是一種技術(shù)成熟、安全的運輸設(shè)備，“停梯”是電梯對運行故障的一種安全保護措施。此時安全、有效的自救辦法是通過操縱盤上的報警按鈕或電話告知物業(yè)管理者，由電梯專業(yè)人員救援，也可請求110救援。

不提倡強行扒開門或從轎頂安全窗自行解救。因為爬出轎廂并不等于解救，多數(shù)乘客對電梯井道和電梯結(jié)構(gòu)不熟悉，盲目自救往往會造成更大的危險。

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在進入轎廂后，電梯門未關(guān)電梯就開始運行，而且速度越來越快

遇這種情況，不應(yīng)驚慌，能爭先恐后逃離轎廂。正確的做法是讓所有乘客都盡可能遠離轎廂門，做屈膝動作。因為轎廂超過額定速度或達到端站后會急停，做屈膝動作可減輕人體對“急停”的不適應(yīng)。