廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來，一直專注于各大品牌電梯的銷售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結構井道的設計及施工。

中學物理經(jīng)常提到汽車、自行車、火車等各種車的牽引力應是指傳動系統(tǒng)對車體的各輪施加的合力。有人認為，牽引力是指傳動系統(tǒng)對主動輪施加的力，這是不正確的。以自行車為例，自行車的承重是由兩輪共同承擔的。不考慮其它因素，以摩擦因素來分析，前輪也需要外動力

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持續(xù)牽引力是車輛在持續(xù)速度上對應的牽引力。通過計算速度（v）、功率（P）和力（F）的關系（公式P = vF）可以發(fā)現(xiàn)，在功率相同的情況下，牽引力與運動速度成反比。牽引力與速度的關系可以通過牽引力曲線顯示，右圖是一張典型的牽引力曲線示意圖，線段AB為機車起動時所能夠發(fā)揮的牽引力，到達持續(xù)速度點B點以后為恒功區(qū)，機車開始發(fā)揮額定功率，同時牽引力隨著速度提高而下降。

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其次在松弛的螺旋彈簧部位噴上肥皂水或潤滑液。然后將噴了肥皂水或潤滑液的強力緩沖器插入松弛了的螺旋彈簧空隙，安裝確認后放下車體即可。減震彈簧之間的距離是安裝減震緩沖器需要注意的問題。減震彈簧之間的距離要等于減震緩沖器的長度。如果用手擠壓比較費力，則要松開減震器的螺絲，讓減震彈簧松弛2—3厘米。