廈門(mén)德菱電梯工程有限公司，自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于各大品牌電梯的銷(xiāo)售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計(jì)及施工。

除了圓股外，還有三角股、橢圓股和扁股等異型股。與圓股的相比鋼絲繩的截面，它們有較高的強(qiáng)度，與卷筒或滑輪繩槽的接觸性能好，使用壽命長(zhǎng)，但制造較復(fù)雜。

.鋼絲繩能夠傳遞長(zhǎng)距離的負(fù)載。

　　2.承載安全系數(shù)大，使用安全可靠。

　　3.自重重量輕，便于攜帶和運(yùn)輸。

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等于牽引力跟汽車(chē)路程的乘積。把牽引力做了以上定義后，發(fā)動(dòng)機(jī)的輸出功率（跟消耗量和效率有關(guān)），才等于牽引力的功率。這是采用以上定義的根本理由。以上沒(méi)有提到發(fā)動(dòng)機(jī)以很小的功率工作，汽車(chē)（原來(lái)速度較大）減速運(yùn)動(dòng)的情況

廈門(mén)德菱電梯工程有限公司，自成立以來(lái)，一直專(zhuān)注于各大品牌電梯的銷(xiāo)售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計(jì)及施工。

牽引力的計(jì)算在鐵路機(jī)車(chē)車(chē)輛方面尤其常見(jiàn)，是重要的性能指標(biāo)之一。實(shí)際應(yīng)用的機(jī)車(chē)牽引力按照力的傳遞過(guò)程可分為幾種，由動(dòng)輪輪周上作用力而產(chǎn)生的切向外力，稱(chēng)為輪周牽引力車(chē)鉤牽引力（或稱(chēng)挽鉤牽引力）是指機(jī)車(chē)用來(lái)牽引列車(chē)的牽引力，等于輪周牽引力減去機(jī)車(chē)全部運(yùn)行阻力。而根據(jù)車(chē)輛的工作狀態(tài)牽引力又可分為起動(dòng)牽引力、持續(xù)牽引力和牽引力。起動(dòng)牽引力是指車(chē)輛從靜止?fàn)顟B(tài)起動(dòng)時(shí)所能夠發(fā)出的牽引力，其發(fā)揮受到粘著限制；牽引力是指車(chē)輛在不對(duì)自身機(jī)械構(gòu)成破壞的情況下所能發(fā)出的牽引力，其值通常與起動(dòng)牽引力相同