組成：轎廂架、轎廂體。（4）門系統(tǒng)功能：是確保乘客安全出入廳門和轎門的出入口。組成：門套、門扇、自動門鎖、轎門以及開門機等。（5）重量平衡系統(tǒng)功能：平衡轎廂的對重之間的重量差。（平衡系數(shù)40%—50%，計算：額定載重×1.7=對重重量）。組成：對重架、對重塊、補償裝置（超過30米要安裝）。（6）電力拖動系統(tǒng)功能：提供動力對電梯實行速度控制。組成：曳引電動機、供電系統(tǒng)、電動機調(diào)速裝置、速度反饋裝置。（7）電氣控制系統(tǒng)功能：對電梯運行實行操縱和控制。組成：操縱裝置、樓層顯示器、控制柜、平層裝置等。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

目前電梯的形勢隨著時代的發(fā)展，電梯已經(jīng)普及到生活中，那么到底有沒有必要裝家庭別墅電梯？家庭別墅電梯實用嗎？大家都知道，現(xiàn)在老齡化越來越嚴重且人們已經(jīng)習(xí)慣了電梯出行，就算是一樓到二樓的距離都想等電梯，很多地方，電梯已經(jīng)成為了建房的標(biāo)準(zhǔn)配置，特別是家有老人小孩的家庭。2家裝電梯的實用性可能很多人覺得，家庭別墅電梯不實用，建個家庭別墅也就二、三層，高點的也就是三層半了，畢竟國家政策現(xiàn)在對建房高度也是有要求的了，其實往長遠里想，家里總是會有老人和小孩的，有了電梯家人都可以上下自由出行，重物上下樓梯也不需要只能靠雙腿了。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

當(dāng)?shù)竭_關(guān)門終端開關(guān)動作后，這個力限計算才失效。對于這種門系統(tǒng)，關(guān)門終端的位置一定要超在轎門鎖之前，否則，門鎖接通后電梯即可運行，如果這個力限計算還有效的話，可能會引起電梯在運行中有開門現(xiàn)象，應(yīng)該注意。（我本人認為這種設(shè)計不合理，門機系統(tǒng)必須始終由控制屏控制，而不能自成一體）井道上下終端限位作用：上終端限位一般在電梯運行到高層，且高出平層5-8CM處動作。動作后電梯快車和慢車均不能再向上運行。反之，下終端限位一般在電梯運行到底層，且低于平層5-8CM處動作。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制