③井道頂?shù)牡筒考c轎頂設備的高部件之間的間距(不包括導靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3 0.035v2（m）,與導靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的高部分之間的間距不小于0.1 0.035v2（m）；④轎頂上方應當有一個不小于0.5m×0.6m×0.8m的空間（任意平面朝下即可）。(2)當轎廂完全壓在緩沖器上時，對重導軌有不小于0.1 0.035v2（m）的制導行程。1.結構組成電梯有機房、轎廂、廳門、井道四個基本部分組成（1）機房部分，包括曳引機、限速器、控制柜、電源柜及排風設備； 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

地坑：斷繩保護開關、地坑檢修箱急停開關、緩沖器開關轎頂：安全鉗開關、轎頂檢修箱急停開關故障狀態(tài)：當電梯處于停止狀態(tài)，所有信號不能登記，快車慢車均無法運行，首先懷疑是安全回路故障。應該到機房控制屏觀察安全繼電器的狀態(tài)。如果安全繼電器處于釋放狀態(tài)，則應判斷為安全回路故障。故障可能原因：1.輸入電源的相序錯或有缺相引起相序繼電器動作。2.電梯長時間處于超負載運行或堵轉，引起熱繼電器動作。3.可能限速器引起限速器開關動作。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

因為快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度兩種，在不同的速度運行下減速距離也不一樣，所以要分多層運行減速限位及單層運行減速限位。作用1：在電梯運行到端站時強迫電梯進入減速運行。作用2：目前許多電梯都用強迫減速限位作為電梯樓層位置的強迫校正點。故障現(xiàn)象1：電梯快車不能向上運行，但慢車可以。原因：可能是向上強迫減速限位已壞，處于斷開狀態(tài)。故障現(xiàn)象2：電梯快車不能向下運行，但慢車可以。原因：可能是向上強迫減速限位已壞，處于斷開狀態(tài)。故障現(xiàn)象3：電梯處于故障狀態(tài)，程序起保護?？赡苡霉收洗a顯示為換速開關故障。原因：可能是向上或向下強迫減速限位已壞。因為強迫減速限位在電梯安全中顯得相當重要 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制