
廈門德菱電梯工程有限公司
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主營:電梯,加裝電梯
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③井道頂?shù)牡筒考c轎頂設(shè)備的高部件之間的間距(不包括導(dǎo)靴、鋼絲繩附件等)不小于0.3 0.035v2(m),與導(dǎo)靴或滾輪、曳引繩附件、垂直滑動門的橫梁或部件的高部分之間的間距不小于0.1 0.035v2(m);④轎頂上方應(yīng)當(dāng)有一個不小于0.5m×0.6m×0.8m的空間(任意平面朝下即可)。(2)當(dāng)轎廂完全壓在緩沖器上時,對重導(dǎo)軌有不小于0.1 0.035v2(m)的制導(dǎo)行程。1.結(jié)構(gòu)組成電梯有機房、轎廂、廳門、井道四個基本部分組成(1)機房部分,包括曳引機、限速器、控制柜、電源柜及排風(fēng)設(shè)備; 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

因為快速電梯一般分為單層運行速度和多層運行速度兩種,在不同的速度運行下減速距離也不一樣,所以要分多層運行減速限位及單層運行減速限位。作用1:在電梯運行到端站時強迫電梯進入減速運行。作用2:目前許多電梯都用強迫減速限位作為電梯樓層位置的強迫校正點。故障現(xiàn)象1:電梯快車不能向上運行,但慢車可以。原因:可能是向上強迫減速限位已壞,處于斷開狀態(tài)。故障現(xiàn)象2:電梯快車不能向下運行,但慢車可以。原因:可能是向上強迫減速限位已壞,處于斷開狀態(tài)。故障現(xiàn)象3:電梯處于故障狀態(tài),程序起保護??赡苡霉收洗a顯示為換速開關(guān)故障。原因:可能是向上或向下強迫減速限位已壞。因為強迫減速限位在電梯安全中顯得相當(dāng)重要 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制

安全網(wǎng)防護電梯井口正負零層必須設(shè)置一道安全網(wǎng),每兩層上部每隔10米設(shè)置一道安全平面網(wǎng)。網(wǎng)絡(luò)安全質(zhì)量必須符合GB5725-1997《安全網(wǎng)標(biāo)準(zhǔn)網(wǎng)》的規(guī)定,并按有關(guān)規(guī)定進行檢查。在地板和屋頂上,根據(jù)防護欄桿的要求,在孔洞周圍設(shè)置短邊尺寸大于1.5m的孔洞,并在底部設(shè)置安全平面網(wǎng)。電梯的日常保護非常重要。特別是在我們現(xiàn)代生活中,對于一些高層建筑來說,電梯是必不可少的。但現(xiàn)在電梯事故頻發(fā),必須有電梯的防護門,才能更好地防止事故提前發(fā)生,更好地保護我國人民的生命財產(chǎn)安全,更安全地使用電梯和貨梯。 次數(shù)用完API KEY 超過次數(shù)限制


項經(jīng)理先生
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