廈門德菱電梯工程有限公司，自成立以來，一直專注于各大品牌電梯的銷售，安裝，改造，及維修，加裝電梯鋼結(jié)構(gòu)井道的設(shè)計(jì)及施工。

牽引力應(yīng)是兩輪摩擦力之和。還有人認(rèn)為，“前輪摩擦力方向向后，是阻力；后輪摩擦力方向向前，是動(dòng)力，因此，牽引力是指傳動(dòng)系統(tǒng)對主動(dòng)輪施加的力”。---這句話是完全錯(cuò)誤的后輪摩擦力向前是以外部為參照的表觀顯示，實(shí)質(zhì)上，它是主動(dòng)輪圓周力（力偶矩）的反作用力。它的方向應(yīng)按時(shí)針法來判定。

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持續(xù)牽引力是車輛在持續(xù)速度上對應(yīng)的牽引力。通過計(jì)算速度（v）、功率（P）和力（F）的關(guān)系（公式P = vF）可以發(fā)現(xiàn)，在功率相同的情況下，牽引力與運(yùn)動(dòng)速度成反比。牽引力與速度的關(guān)系可以通過牽引力曲線顯示，右圖是一張典型的牽引力曲線示意圖，線段AB為機(jī)車起動(dòng)時(shí)所能夠發(fā)揮的牽引力，到達(dá)持續(xù)速度點(diǎn)B點(diǎn)以后為恒功區(qū)，機(jī)車開始發(fā)揮額定功率，同時(shí)牽引力隨著速度提高而下降。

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要用千斤頂支起車身，用水清洗彈簧。安裝完成后，將汽車減震緩沖器左右旋轉(zhuǎn)幾下，檢查彈簧是否全部裝進(jìn)彈簧槽里；緩沖器外沿是否剮蹭擋泥板；緩沖器是否交疊。同時(shí)，為避免減震緩沖器在汽車行駛過程中下滑至彈簧底部，需要安裝止位卡。